Pre - capacidade de carga pesada militar modular projetada da ponte de Bailey do pontão

Como um tipo da ponte de Bailey militar, as pontes de pontão militares são construídas geralmente sucessivamente estendendo para fora da costa ou construindo seções inteiras como jangada e flutuando as na posição. As pontes de fardo, para o uso onde os riverbanks são íngremes ou a navegação deve ser mantida aberta, são compostas nos painéis aparafusados prontamente junto. As pontes de fardo militares foram abertas caminho na segunda guerra mundial pela ponte de Bailey Britânico-inventada altamente bem sucedida, que jogou um papel especialmente importante na campanha aliada em Itália. Igualmente durante a segunda guerra mundial, a ponte do assalto das tesouras foi introduzida; uma ponte de dobramento, consistindo em um par de seções contínuo-viga-apoiadas da plataforma, articulado em sua articulação, foi levada ao riverbank por um tanque; abrindo para fora em um V invertido, aplainou em uma passagem de nível.

 

Descrição da ponte de Bailey de aço militar

As pontes de Bailey de aço pré-fabricadas são construídas normalmente no local de um sistema pre-projetado de pronto-à-montam componentes. Ponte militar,

ponte provisória que deve geralmente ser construída na HASTE por coordenadores militares, dos materiais disponíveis, frequentemente sob o fogo. O mais adiantado

os tipos eram historicamente o pontão bridges-i.e., as pontes de flutuação que descansam em barcos estacionários. As pontes de pontão foram construídas em épocas antigas

por persas, por gregos, por romanos, e por mongoloides, ser o mais famoso período das 2 milhas de Xerxes (3-kilometre) sobre o Hellespont (Dardanelos). Th

Os romanos, contudo, construíram frequentemente um cruzamento militar mais durável das pontes, notavelmente da madeira de Júlio César da madeira de Rhine River e de Trajan

período do arco do Danúbio.

 

Especificação da ponte de Bailey de aço militar

 

As pontes de pontão militares são construídas geralmente sucessivamente estendendo para fora da costa ou construindo seções inteiras como jangada e

flutuando os na posição. As pontes de fardo, para o uso onde os riverbanks são íngremes ou a navegação deve ser mantida aberta, são compostas nos painéis prontamente

aparafusado junto.

 

Aplicação

Nossas pontes de Bailey do aço foram enviadas e erigidas no mundo inteiro e são projetadas serir uma escala de aplicações e vir no uma variedade de

datilografa o dependente em cima de suas exigências específicas da ponte. Nossos serviços incluem o projeto e a construção completos completos da ponte conforme

A escolha do cliente de características da ponte, e o espaço de várias pontes são como segue:

· Pontes da estrada

· Pontes pedestres

· Pontes Railway

· Ponte de fardo de aço

· Pontes do feixe

· Ponte de Bailey de aço

· Ponte da caixa do aço estrutural

 

Vantagens competitivas

Uns períodos principais mais longos são realizáveis do que com qualquer outro tipo de ponte
Menos material pode ser exigido do que outros tipos da ponte, mesmo em períodos que podem conseguir, conduzindo a um custo de construção reduzido
À exceção da instalação dos cabos provisórios iniciais, quase nenhum acesso de baixo de está exigido durante a construção, por exemplo permitindo que uma via navegável permaneça aberta quando a ponte for construída acima
Pode poder melhor suportar movimentos do terremoto do que umas pontes mais pesadas e mais rígidas
As plataformas de ponte podem ter as seções da plataforma substituídas a fim alargar pistas de tráfego para veículos maiores ou adicionar a largura das adições para o ciclismo separado/trajetos pedestres.

 

Nossa equipe experiente é centrada sobre o sucesso do seu projeto de aço da ponte, do início ao fim. Nossa capacidade provada para identificar e superar o projeto

inconsistências, potenciais problema com ereção, e resultados dos obstáculos do transporte na fabricação do aço estrutural que é direito a primeira vez,

ajudando o evite atrasos de construção caros.

 

 

História da ponte de Bailey

Pelo do século XVII, o equipamento de construção de uma ponte sobre era peça do trem de exércitos europeus e turcos, com os pontões formados não somente da madeira mas

igualmente do couro, do cobre, e da lata. Os pontões pneumáticos com estradas de aço fizeram sua aparência durante a segunda guerra mundial.

 

Finalmente nós gostaríamos de sublinhar que não como outras empresas, quase todas as peças fazendo à máquina e acessórios mecânicos estão fabricados em nossa própria loja porque nós temos tão muitos máquinas e trabalhadores maravilhosos para dentro. Desta maneira, a qualidade, o custo e o prazo de entrega podem ser assegurados que elimina a influência de outros fatores exteriores.

 

Dê boas-vindas calorosamente a todos os amigos e clientes do mercado internacional para visitar-nos!