Destacar:
Long Span Corten Truss Design
, Launching Ready Prefabricated Bridge
, Digital Twin Structural Monitoring
Classe de aço: |
Aço para intemperismo ASTM A588 (A709 Gr.50, Q370qE opcional) |
Tipos de treliça: |
Treliça, treliça de convés, treliça de pônei; Warren, Pratt ou painéis personalizados |
Carga de projeto: |
AASHTO HS20-44, HS25, HL-93 ou cliente especificado |
Tipo de conexão: |
Aperto de fricção de alta resistência aparafusado, ASTM A325/A490 |
Padrão de execução: |
AASHTO LRFD, AWS D1.5, EN 1090 até EXC3 |
Métodos de ereção: |
Levantamento por guindaste de pares pré-montados ou lançamento com nariz sobre rolos |
Sistemas de convés: |
Plataforma de aço ortotrópica, chapa de aço com revestimento de concreto, painéis pré-moldados, made |
Opção de monitorização: |
Sensores de tensão, vibração e inclinação com painel web |
Entregáveis Digitais: |
Modelo IFC/BIM, índice de componentes com código QR, desenhos de montagem |
Acabamento de superfície: |
Aço resistente a intempéries, galvanizado por imersão a quente ou revestimento ISO 12944 C3-C5 |
Geometria da Ponte: |
Totalmente personalizado, projetado para projetar desenhos e levantamento do local |
Aplicativo: |
Rodovia de longo alcance, estrada rural, transporte industrial e travessias de tráfego misto |
Long Span Prefabricated Corten Steel Truss Bridge for Vehicle & Traffic Crossing
Long Span Prefabricated Corten Steel Truss Bridge for Vehicle & Traffic Crossing This is not a scaled-up standard bridge. For long-span vehicle crossings the governing risks are wind-induced vibration, differential camber, splice tolerance stack-up and corrosion at inaccessible details. Our approach resolves all four at design stage: the truss is optimised as a stiffened through-truss with pre-cambered chords, the Corten surface is detailed to drain and breathe, and the
Por favor verifique seu email!
