China FAMOUS Steel Engineering Company Notícias da Empresa

Porque um método verde da construção promoveu e promoveu pelo país, as construções pré-fabricadas estão transformando-se gradualmente o desenvolvimento da tendência do grosso da população no futuro do setor de construção. Na onda da cidade de Datong ativamente participar na revolução da energia, promovendo vigorosamente o uso de construções pré-fabricadas é igualmente uma prática poderosa para que Datong promova a conservação de energia e a redução de emissão e promova o desenvolvimento verde. Comparado com as construções monolíticas fundidas no mesmo sítio, a construção pré-fabricada tem um período de construção curto, é limitada por circunstâncias climáticas, salvar materiais e energia, e produz menos desperdício da construção, assim que é mais a favor do meio ambiente. Além, no processo de projeto, os componentes da construção da precisão asseguram-se de que a construção tenha o bom desempenho sísmico e o desempenho anticorrosivo, e tenha as vantagens de evitar a decoração repetida, a longa vida e o livre de manutenção. É da grande importância para desenvolver vigorosamente construções pré-fabricadas para salvar recursos e energia, para reduzir a poluição da construção, para melhorar a produtividade labor e a qualidade e a segurança, para promover a transformação e o melhoramento da indústria da construção civil, e para promover o desenvolvimento de indústrias novas. Com tal fim, a cidade de Datong executou completamente as exigências nacionais e provinciais da política para vigorosamente desenvolver construções pré-fabricadas, apoio mais aumentado, investigação e desenvolvimento reforçada das tecnologias chaves, e continuou a promover o desenvolvimento saudável de construções fabricadas. Localizado na cidade industrial “principal” verde de Datong New Energy, a base industrial montada da integração verde da construção tem um investimento total de aproximadamente 2 bilhão yuan. É conduzida por construções de poupança de energia verdes do conjunto e integra o R&D, o projeto, a demonstração, a produção, as vendas e a logística. Presentemente, o pacote de tubo de aço processar o projeto, projeto pesado da construção de aço, projeto do PC, projeto de energias solares, etc. foi estabelecido. Planeia-se que a empresa incorporará basicamente a produção e começará a produção em 2020, e o desenvolvimento básico do parque estará terminado. O projeto do parque industrial da industrialização da construção de Zhengfang Limin (Tianzhen) começou a construção no ano passado, com uma área de terra de planeamento total de 1.500 MU, com um investimento total de aproximadamente 1 bilhão yuan. É planejado ser construído em três fases. Após a conclusão da operação, realizará um valor da saída total de 12 bilhão yuan para resolver o emprego. Mais do que 10.000 pessoas transformaram-se a base da produção de componentes pré-fabricados para construções pré-fabricadas com as variedades as mais completas e a capacidade de produção a maior em China norte.

A estrutura feita principalmente do aço é um dos tipos principais de estruturas de construção. O aço é caracterizado pela rigidez de grande resistência, de pouco peso e alta, assim que é especialmente apropriado para o grande-período de construção e construções ultra-altas e super-pesadas. O material é homogêneo e isotropic, e é um elastómetro ideal, que seja na linha da engenharia geral. Suposições básicas dos mecânicos; boas plasticidade e dureza, grande deformação, boa carga dinâmica; alto nível da industrialização, alto nível da mecanização; processamento profissional, eficiência elevada, boa hermeticidade consequentemente, pode ser usada para construir depósito de combustível, tanques de óleo e transformadores. A desvantagem é resistência de fogo pobre e resistência de corrosão. Usado principalmente para o esqueleto resistente do carga-rolamento da oficina, a estrutura de central elétrica, o escudo e a estrutura de escudo, torre da tevê e estrutura elevando-se do mastro, ponte e hangar e outros estruturas do grande-período, arranha-céus e prédios super. No futuro, as construções de aço devem ser estudadas para os aços de grande resistência, que aumentam extremamente a força do ponto de rendimento. Além, os novos tipos de aços, tais como os H-feixes (igualmente conhecidos como aços da largo-flange) e aços T-dados forma e placas de aço perfiladas, são exigidos para acomodar estruturas do grande-período. E a necessidade para prédios super.

Tornado pela tecnologia Co. do transporte do instituto de pesquisa e do Zhejiang Jiaoke da ciência de transporte de Zhejiang, o Ltd., maquinaria de construção Co. de Zhejiang Zhantong Tongji, Ltd. produziu e erigiu “o projeto do desenvolvimento de aço montado ZB200-L130 da ponte da estrada” no distrito de Shangyu, cidade de Shaoxing, província de Zhejiang. O lado norte da avenida de Kangyang e da interseção do rio de Dongjin da cidade nova de Binhai foi erigido com sucesso, e foi testado por três dias do 1º ao 3 de setembro de 2019. Os dados de teste cumprem inteiramente as exigências do desenvolvimento e do projeto.

O 21 de agosto, a nuvem de Tencent e o planeamento metalúrgico e o instituto de pesquisa da indústria (referidos em seguida como “o instituto metalúrgico do planeamento ") assinaram formalmente um acordo de cooperação estratégica. Os dois lados estabelecerão a cooperação a longo prazo no campo do Internet industrial das coisas para autorizar comummente a transformação digital da indústria de aço de China e para acelerar melhore o em nível “intelectual” da indústria de aço. A nuvem de Tencent, o ferro metalúrgico do instituto do planeamento e do Maanshan e o grupo do aço igualmente alcançaram um acordo estratégico simultaneamente. Os três partidos construirão comummente uma plataforma para formular padrões do setor relevantes e para criar pedidos inteligentes da fabricação para usuários da empresa de aço. Li Xinchuang, decano do instituto metalúrgico do planeamento, Liang Yueyong, diretor geral do grupo de Pegasus, grupo de aço do miliampère, Chen Haishan, diretor geral do aço de Ruitai miliampère, e Chao macilento, vice-presidente da nuvem de Tencent atendeu à cerimônia de assinatura. A nuvem de Tencent participa profundamente na transformação e no melhoramento da indústria de aço A indústria de aço de China é enorme. Depois que mais de três anos de reforma do lado do fornecedor, ele estão virando a capacidade excessiva e estão promovendo gradualmente a transformação da informação. Como um ponto de entrada importante, o Internet industrial transformou-se o apoio chave para a transformação digital da indústria de aço. Relata-se que o instituto metalúrgico do planeamento esteve aprovado pelo Conselho Estatal em 1972. É a organização de consulta da primeira engenharia de primeira classe nacional que especializa-se no planeamento de desenvolvimento e na pesquisa estratégica da indústria de aço. Terminou milhares de projetos de investigação do governo para vários níveis do governo ao longo dos anos. As centenas das empresas siderúrgicas terminaram o plano de desenvolvimento. Em termos da fabricação inteligente de aço, o instituto metalúrgico do planeamento construiu um grupo de tomada de decisão inteligente e de plataforma integrada da gestão e do controle para as empresas siderúrgicas para a nova geração de fabricação inteligente - iSteel. A plataforma do iSteel cobre soluções e sistemas detalhados do produto para linhas de negócio principal das empresas siderúrgicas tais como o planeamento, a qualidade, o equipamento, a energia, as logísticas, o custo, a proteção ambiental, a segurança, etc., e expande serviços da nuvem para formar uma solução total para as empresas siderúrgicas.

Presentemente, a indústria de aço fez o progresso na automatização básica, na automatização de processo e nos sistemas de gestão da empresa, colocando uma boa fundação para a fabricação inteligente na indústria de aço. O nível de fabricação inteligente do ferro e das empresas de aço é ainda desigual, a capacidade da inovação independente é fraca, e a aplicação do intelligentization está em sua infância. Face à concorrência de mercado feroz, as empresas de aço domésticas precisam urgentemente de promover a inteligência reduzir custos e aumentar a eficiência e manter a concorrência do produto. Recentemente, “2019 (òs) seminários inteligentes de aço da prática da inovação da fabricação” foram realizados em Xingtai, Hebei. Li Xinchuang, decano do planeamento metalúrgico da indústria e instituto de pesquisa, disse que a fabricação esperta é uma necessidade realística para a transformação e o melhoramento da indústria de aço e uma garantia forte para o desenvolvimento de alta qualidade da indústria de aço. Presentemente, a fabricação inteligente de aço está em sua infância, e em nuvem que computa, os dados grandes e outras tecnologias conseguirão aplicações em grande escala, e a plataforma industrial do Internet transformou-se um foco importante. Presentemente, a indústria de aço fez o progresso na automatização básica, na automatização de processo e nos sistemas de gestão da empresa, colocando uma boa fundação para a fabricação inteligente na indústria de aço. A indústria de aço tem construído agora nove pilotos espertos da fabricação, e os projetos de demonstração do piloto tais como oficinas espertas, minas espertas, e a personalização maciça conseguiram determinados resultados.

A ponte de Nanjing o Rio Yangtzé é ponte de dupla finalidade do primeiro público-trilho de duas camadas de China projetada e construída inteiramente de materiais domesticamente produzidos. Quebra a afirmação que os peritos estrangeiros não podem construir pontes no rio de Nanjing! A primeira geração de construtores de ponte em China nova criou um marco miliário na confiança de China para construir grandes pontes sobre os oito anos passados. O 30 de setembro de 1968, a ponte Railway da ponte de Nanjing o Rio Yangtzé foi aberta para traficar. O 29 de dezembro do mesmo ano, a ponte da estrada foi aberta para traficar. Partindo do projeto e da construção independentes da ponte de Nanjing o Rio Yangtzé, a construção de ponte nova em China fez descobertas contínuas. No século XXI, a construção de pontes railway de alta velocidade e de pontes longas do cruz-mar incorporou um período de grande desenvolvimento. Em 2011, a ponte de Nanjing Dashengguan o Rio Yangtzé do trilho de alta velocidade de Pequim-Shanghai foi aberta para traficar. É longo-período de alta velocidade da seis-pista do mundo a ponte railway do primeiro, marcando a tecnologia da construção de ponte de China entre a condução do mundo. Em 2018, a ponte a mais longa do mar-cruzamento do mundo, a ponte de Hong Kong-Zhuhai-Macau, foi terminada e aberta para traficar. Esta super-engenharia no oceano ajustou um número de mundos e transformou-se uma avaliação de desempenho nova para a construção de ponte no mundo. De acordo com estatísticas, desde o 18o congresso nacional, mais do que a metade das pontes do longo-período do mundo apareceram em China. Mais do que a metade das pontes longas do cruz-mar da parte superior 10 do mundo, de pontes cabo-ficadas, de pontes de suspensão e de pontes do arco são construídas em China. Presentemente, nós igualmente temos um grande número pontes da mundo-classe tais como a ponte de Gongtie do passo de Pingtan, a ponte de Hutong o Rio Yangtzé, e a ponte de Wufengshan o Rio Yangtzé. As pontes do mundo tais como “o mais longo, o mais grandes, o mais rápidos…” continuará a ser gravado. Foi refrescado por China.

O 29 de julho, a 10o reunião do diretor executivo (expansão) da 5a associação da indústria siderúrgica de China e a reunião modelo do louvor foram realizadas no Pequim. O tema da conferência “ativamente consolidava os resultados de reformas estruturais do lado do fornecedor e esforçava-se para promover o desenvolvimento sustentável e saudável da indústria de aço”. Mais de 300 representantes (diretores) e os pessoais recomendados dos departamentos governamentais relevantes, dos institutos de pesquisa, das universidades e das empresas siderúrgicas assistiram à reunião. Wang Wei, diretor do departamento da indústria das matérias primas do ministério de indústria e de tecnologia da informação, assistiu à reunião e entregou um discurso. O camarada Wang Wei afirmou os resultados positivos do trabalho de aço da de-capacidade, analisou os problemas proeminentes na operação atual da indústria de aço, e propôs diversas tarefas que a indústria de aço deve focalizar sobre para conseguir o desenvolvimento de alta qualidade. O camarada Wang Wei acredita que a indústria de aço, como a vanguarda da reforma estrutural do lado do fornecedor, deve continuar a aprofundar a reforma estrutural do lado da oferta e promover o desenvolvimento de alta qualidade da indústria de acordo com as exigências da “consolidação, do realce, do melhoramento e do fluxo liso”. Face aos problemas atuais na indústria de aço, tal como riscos aumentados da capacidade de produção, o crescimento excessivo da produção de aço, preços crescentes do minério de ferro, e o internamento de fresas de aço urbanas, a indústria de aço deve continuar a ser guiado em Xi a era nova de Jinping do socialismo com características chinesas. Nós continuaremos a promover o desenvolvimento verde, promovemos a fabricação esperta, expandimos a fonte superior, aperfeiçoamos a capacidade de produção, e promovemos solidamente o desenvolvimento de alta qualidade da indústria de aço.

No primeiro semestre, a saída do aço bruto do país era 49,217 milhões de toneladas, um aumento ano após ano de 9,9%, e a taxa de crescimento aumentada por 3,9 pontos percentuais ano após ano; a saída de aço era 586,90 milhões de toneladas, um aumento de 11,4%, um aumento de 5,4 pontos percentuais. A produção do casco era 233,87 milhões de toneladas, um aumento de 6,7%, uma diminuição de 3,2% no mesmo período no ano passado. A saída dos ferro-liga era 16,37 milhões de toneladas, um aumento de 9,5%, um aumento de 4,9 pontos percentuais. As exportações de aço eram 34,4 milhões de toneladas (estatísticas da alfândega), abaixo de 2,6%; as importações eram 5,82 milhões de toneladas, abaixo de 12,7%. As importações do minério de ferro eram 4,9909 milhões de toneladas, abaixo de 5,9%. A exportação do casco era 3,85 milhões de toneladas, abaixo de 19,7%. Os preços de aço caíram de no mês passado. Em junho, o índice composto do preço de aço do mercado interno calculou a média de 108,99 pontos, abaixo de 3,17 pontos do mês precedente e traga 7,31 pontos do ano no ano. O preço médio da linha alta de 8mm era 4.211 yuan/tonelada, abaixo de 2% do mês precedente e traga 3,4% ano após ano. O preço médio da placa do meio de 20mm era 4.000 yuan/tonelada, abaixo de 3% do mês precedente e traga 10,4% ano após ano. O preço médio de bobinas laminadas 1.0mm era 4.310 yuan/tonelada, abaixo de 3,1% do mês precedente e traga 9,4% ano após ano. Fonte: Comissão do desenvolvimento nacional e da reforma

Construir uma construção de 1000 quadrado-medidores em cinco dias pode salvar 35% do trabalho e melhorar a eficiência do trabalho por 58%… Os construtores de Shanghai têm “alturas novas jogadas” em construções pré-fabricadas. O sistema novo “da estrutura de capacidade elevada super recentemente desenvolvido do conjunto” (PCUS) foi aplicado com sucesso ao projeto da reconstrução da planta de tratamento de águas residuais de Shanghai Bailonggang, que salvar não somente custos do transporte, custos laborais para rebocar materiais da luva, mas igualmente melhora a força e a qualidade do alojamento. Mesmo se é sobrecarregado com as 200 toneladas de areia, é tão estável quanto Mount Tai. A construção elegante atual do conjunto é como um bloco de apartamentos. De acordo com peritos arquitetónicos, se seguido de volta à fonte, a construção pré-fabricada pode ser milhares para trás seguidos de anos: da construção de pedra à estrutura de madeira, o protótipo do conjunto pré-fabricado é escondido. Consequentemente, o “conjunto” é a acumulação de tecnologia humana da construção por muitos anos. Somente com a emergência de materiais cimento-baseados e das inovações marcantes da tecnologia da construção derivadas do cimento, no local derramar transformou-se o grosso da população da arquitetura moderna. É o sonho final da indústria da construção civil para fazer a casa rápida e boa. A construção pré-fabricada interpretou com sucesso da “as províncias da construção da casa economia” –, províncias labor e províncias da manutenção. Este transformou-se o consenso da sociedade inteira e aumentou-se à estratégia nacional. A promoção de Shanghai foi reforçada continuamente. O “13o plano de cinco anos para a urbanização em Shanghai” mostra que Shanghai mudará o modelo da construção de habitações e melhorará detalhadamente o nível de conservação verde de abrigo da proteção ambiental e de energia. Uma das maneiras de conseguir isto é formar um sistema relativamente completo do padrão técnico para construções residenciais fabricadas. Em 2020, as construções residenciais novas de Shanghai que estão conformes as condições pré-fabricadas da construção devem adotar tecnologia pré-fabricada para fazer a taxa da pré-fabricação de construções residenciais pré-fabricadas alcançar 40% ou mais, ou a taxa do conjunto do monômero podem alcançar mais de 60%. Atrás da palavra “província” da construção pré-fabricada, há as dores dos técnicos incontáveis. O miliampère Yueqiang, subchefe de coordenador do grupo da construção de Shanghai Jiangong segundo, disse que embora a construção pré-fabricada fosse como blocos de apartamentos, não é fácil de operar. A chave a assegurar a segurança é a conexão eficaz entre componentes pré-fabricados. O problema é que a estrutura existente da conexão é relativamente complicada, e a luva que reboca a gestão é difícil… Estas dificuldades restringem o desenvolvimento da estrutura fabricada em certa medida. Com tal fim, no campo de construções pré-fabricadas, as descobertas tecnologicos novas são limitadas para vir. Os artesãos modernos trabalham junto para fazer os nós componentes eficientes e seguros. O grupo da construção de Shanghai Jiangong segundo e a Universidade Tecnológica de Shanghai, etc., realizaram a cooperação na produção, na educação e na pesquisa, centrando-se sobre a conexão de nós componentes pré-fabricados novos, e usando um tipo “do concreto super do elevado desempenho” como o material da cargo-carcaça para estudar o sistema de PCUS. Este tipo “do concreto ultra-alto do desempenho” é chamado UHPC, que encheu a diferença na tecnologia de aço de grande resistência da conexão de China. É ideal para usá-lo como uma pasta. O processo da operação é igualmente relativamente simples - una primeiramente o feixe e a coluna pré-fabricados. Derrame-o então na junção para terminar rapidamente a construção. Calcula-se que este sistema novo pode salvar 39% do custo.

as casas de moradia Aço-estruturadas são casas em processo da construção. A maioria das estruturas são produzidas na fábrica e montadas no canteiro de obras. Consequentemente, no uso real, a qualidade das casas pode ser garantida, e o consumo de energia pode ser reduzido, e a poeira no canteiro de obras pode ser reduzida. Estes economia de energia e modo a favor do meio ambiente da construção serão o sentido do desenvolvimento da construção futura. O escritório geral do ministério do alojamento e do desenvolvimento Urbano-rural emitiu recentemente uma resposta na aprovação do projeto piloto para a construção de casas pré-fabricadas aço-estruturadas na província de Zhejiang. Era aprovado que a província de Zhejiang deve realizar o trabalho piloto para acelerar a construção de casas pré-fabricadas aço-estruturadas e para promover a transformação e o melhoramento da indústria da construção civil. O 29 de julho, o repórter aprendeu do departamento da construção da província de Zhejiang que a promoção de casas do conjunto da construção de aço selecionará Hangzhou, Ningbo e Shaoxing como as áreas piloto. É planejada construir um total de 800 casas aço-estruturadas na província em 2022. Mais de 10.000 medidores quadrados, incluindo 500.000 medidores quadrados de casas rurais do conjunto da construção de aço. O departamento da construção da província de Zhejiang indicou que a promoção de casas pré-fabricadas aço-estruturadas precisa de ser passo a passo. Estes vez, Hangzhou, Ningbo e Shaoxing foram selecionados como as áreas piloto, incluindo o distrito de Lin'an da cidade de Hangzhou e do distrito de Keqiao da cidade de Shaoxing como as áreas piloto para casas rurais do conjunto da construção de aço, e explorando a construção de 1-2 vilas da demonstração da construção de aço clara. De acordo com as exigências, uma determinada proporção dos projetos nas áreas piloto do alojamento disponível, o internamento e o alojamento do restabelecimento, alojamento comercial, construção de habitações rural, dilapidada abrigando a renovação, e projetos residenciais da comunidade futura na província de Zhejiang serão construídos usando construções de aço.