China FAMOUS Steel Engineering Company Notícias da Empresa

A instalação do feixe de Bailey deve ser descarregada de acordo com o lugar do projeto. De acordo com o afastamento entre os cais, o comprimento do quadro do apoio da viga de caixa do meados de-período 50m é 48m, que podem ser adotados de acordo com a estrutura do sete-período (8+2+11+2.5+11+2+8) m; comprimento lateral do quadro do apoio do feixe do período 35m é 29m, o período adota a estrutura da (o 10+2+8.5+2+8) m. As partes de Bailey são conectadas por um quadro do apoio, e montadas por um guindaste após a montagem na terra. Quando o feixe de Berea é instalado, tente colocar a posição do polo de Beray no Eu-feixe. O feixe da distribuição do canal da construção A do feixe da distribuição do canal é arranjado na superfície superior do feixe longitudinal da folha de Bailey. A especificação de aço do canal é [16a, a curvatura de aço do canal está no feixe de Bailey. De acordo com o afastamento do projeto, o afastamento da seção da criptografia não é mais de 45cm, e os 60cm permanecendo. A junção de regaço do feixe da distribuição deve ser colocada no feixe longitudinal para evitar o arranjo vertical do polo da construção completa suspendida do suporte da ponta de prova: o afastamento longitudinal do polo vertical é 60cm, e o afastamento entre a extremidade do feixe e o feixe médio é 40cm. O afastamento lateral é 40 a 45 cm sob a Web lateral e a Web média, 60 cm em outras peças, o afastamento longitudinal dos trilhos verticais mais baixos é 60 cm, o afastamento lateral é 90 cm, e a etapa inferior é 20 cm. 1. A barra transversal tem uma distância da etapa de 120cm à exceção da distância da etapa da parte superior e da parte inferior de 20cm. A altura do suporte é ajustada pelo suporte superior. A haste é apoiada no feixe colocado da distribuição pelo apoio mais baixo. A parte superior da haste é apoiada pelo suporte de sustentação superior e o apoio transversal da tesoura é arranjado cada 4 fileiras, e a parte superior e a parte inferior do suporte são fornecidas com as tesouras horizontais. O ângulo entre a linha central das tesouras transversais que inclinam a haste e a linha horizontal é geralmente 45°~60° para assegurar a estabilidade lateral do suporte. Todas as tesouras que inclinam as hastes devem ser ajustadas longas. Quando o comprimento da única tubulação de aço não é bastante, dois prendedores estão conectados. Os prendedores devem ser prendidos e prendido para assegurar a transmissão segura. Todas as barras verticais e horizontais que cruzam a barra inclinada devem confiantemente ser conectadas à barra inclinada. 2. O molde inferior da viga de caixa e o molde lateral da parte inferior da construção do molde são colocados diretamente na madeira quadrada com a placa de borracha de bambu grossa de 12mm, fixa com os pregos pequenos do ferro, de modo que o molde inferior e a parte inferior da viga de caixa sejam exatamente o mesmo, e a linha central e a elevação são ajustadas. Instale o molde do lado da viga de caixa após ter cumprido as exigências. Os estêncis do lado são instalados sequencialmente de uma extremidade do feixe, exigindo emendas apertadas e junções lisas entre estêncis adjacentes. A chanfradura lateral do arco do molde é cortada por uma tubulação do PVC do diâmetro de 110mm, instalada de acordo com as exigências dos desenhos. O resto é feito do molde de madeira, o reforço traseiro é madeira quadrada de 10cm unida à parte traseira da madeira compensada como o reforço transversal, e o apoio de madeira quadrado e o apoio oblíquo da tubulação de aço são usados para o reforço. Arranjado em uma distância de 30 cm no sentido horizontal, de modo que o molde longitudinal seja costurado em uma linha para assegurar a qualidade da aparência da viga de caixa. O esquema depressão do suporte depressão do suporte é verificar a força e a estabilidade do suporte e da fundação, eliminar a deformação elástica e a deformação não elástica do suporte, e medir os dados da deformação elástica do suporte para ajustar a pre-cavidade do molde fundido no mesmo sítio do feixe, e do pre-esforço o suporte. A carga do preload é 110% da carga máxima da construção do feixe. 3. A medida exata durante preloading pode medir o valor do valor da deformação elástica e da subsidência da fundação do suporte sob a carga do feixe, e o valor da deformação elástica, o valor de naufrágio da fundação e outras razões propostos na construção controlam o fator precisam de ser ajustados à superposição da pre-cavidade, calculam o grau da pre-curvatura que deve ser usado durante a construção, e ajustam a elevação inferior do molde de acordo com a pre-curvatura calculada. Disposição do ponto de medição? Princípio da disposição do ponto de medição: cada um das duas extremidades do feixe, 1/4 irradia o período, meados de-período, períodos de 3/4 de feixe é ajustada com 5 pontos de medição, um total de 65 pontos de medição.

Em abril, a saída nacional do aço bruto era 85,03 milhões de toneladas, acima de 12,7% ano após ano, e a taxa de crescimento era acima de 7,9 pontos percentuais ano após ano; a saída de aço era 102,05 milhões de toneladas, acima de 11,5%, acima por 3 pontos percentuais. A produção do casco era 38,99 milhões de toneladas, acima de 3,4%, abaixo de 3,6% no mesmo período no ano passado. A saída dos ferro-liga era 2,59 milhões de toneladas, um aumento de 3,8%, abaixo de 0,3 pontos percentuais. A exportação dos produtos de aço era 6,33 milhões de toneladas, que era a mesma que aquela do mês precedente; o volume da importação era 1 milhão de toneladas, um aumento de 100.000 toneladas do mês precedente. A importação do minério de ferro era 80,77 milhões de toneladas, uma diminuição de 5,65 milhões de toneladas do mês precedente; a exportação do casco era 580.000 toneladas, uma diminuição de 20.000 toneladas do mês precedente.   Desde janeiro até abril, a saída nacional do aço bruto era 314,96 milhões de toneladas, um aumento de 10,1% ano após ano, e a taxa de crescimento aumentada por 5,1 pontos percentuais ano após ano; a saída de aço era 370,86 milhões de toneladas, um aumento de 11,1%, um aumento de 6,1 pontos percentuais. A produção do casco era 15,84 milhões de toneladas, um aumento de 6,5%, uma diminuição de 3,5% no mesmo período no ano passado. A saída dos ferro-liga era 10,27 milhões de toneladas, um aumento de 6%, abaixo de 2,3 pontos percentuais. Desde janeiro até abril, as exportações do aço alcançaram 23,35 milhões de toneladas, um aumento de 8,3%; importações de 3,9 milhões de toneladas, abaixo de 13,4%. As importações do minério de ferro eram 34,21 milhões de toneladas, abaixo de 3,7%. A exportação do casco era 2,58 milhões de toneladas, abaixo de 13,8%.   Os preços de aço aumentaram de no mês passado. Em abril, o índice composto do preço de aço do mercado interno calculou a média de 112,05 pontos, acima de 2,89 pontos do mês precedente e levanta 0,66 pontos ano após ano. O preço médio da linha alta de 8mm era 4262 yuan/tonelada, acima de 3,5% do mês precedente e levanta 4,6% ano após ano; o preço médio da placa do meio de 20mm e da bobina laminada 1.0mm era 4129 yuan/tonelada e 4525 yuan/tonelada respectivamente, comparado com no mês passado. Aumentaram em 2,5% e 1,3% respectivamente, abaixo de 3,1% e de 2,5% respectivamente. Fonte: Comissão do desenvolvimento nacional e da reforma

Tem dez vantagens tais como a resistência de choque, a resistência do vento, a durabilidade, a preservação do calor, a isolação sadia, a saúde, o conforto, a velocidade e a economia de energia. A construção de aço refere uma estrutura que possa suportar e transmitir cargas conectando as placas de aço e laminado a alta temperatura, a frio-curvatura ou perfis soldados através das junções. Isolação sadia: A parede composta da placa de gipsita da quilha de aço clara e da isolação térmica pode ter um efeito da isolação sadia de até 60 decibéis. O efeito da isolação sadia é um indicador importante para avaliar a casa. Todas as janelas instaladas no sistema de aço claro são fizeram do vidro de isolamento, que tem a boa isolação sadia e a isolação sadia de mais de 40 decibéis. Conforto: Seca ajustável e umidade do ar interno; o telhado tem a função da ventilação, que pode formar um ar de fluxo entre o interior da casa. A parede de aço leve adota um sistema de poupança de energia eficiente e tem uma função de respiração para assegurar as exigências da dissipação da ventilação e de calor dentro do telhado. Resistência do vento: Próprio peso da construção é somente um quinto da estrutura tijolo-concreta. Pode suportar furacões de 70 por segundo dos medidores, de modo que a vida e a propriedade possam eficazmente ser protegidas. A construção de aço tem a rigidez total de pouco peso, de grande resistência, boa e a capacidade forte da deformação. Isolação: Use o painel isolante da parede exterior para evitar eficazmente “o fenômeno da ponte fria” da parede e para conseguir o melhor efeito da isolação. A resistência térmica do algodão da isolação R15 com uma espessura de aproximadamente 100mm pode ser equivalente a uma parede de tijolo de 1m grosso. O material de isolação térmica usado é feito principalmente da lã de vidro, que tem o bom efeito da isolação térmica. Durabilidade: As casas da construção de aço podem eficazmente evitar a influência da corrosão das placas de aço durante a construção e o uso. Todas de aço da construção as estruturas residenciais claras são compostas de sistemas componentes de aço fino-murados formados a frio. Os ossos de aço são feitos de folhas galvanizadas laminadas de grande resistência anticorrosivas super, que foi aumentado. A vida útil de componentes de aço leves. A vida estrutural pode alcançar 100 anos. Proteção ambiental: Realmente o verde e não poluído, materiais podem ser reciclados 100%. Saúde: Todos os materiais são os materiais de construção verdes, que cumprem as exigências do ambiente ecológico e são conducentes à saúde. Seque a construção do trabalho, reduza a poluição causada pelo desperdício ao ambiente, a construção de aço da casa pode ser 100% reciclada, e outros materiais de apoio podem igualmente na maior parte ser reciclados, na linha da conscientização ambiental atual. Rápido: Uma construção de aproximadamente 300 medidores quadrados, de somente 5 trabalhadores e de 30 dias de trabalho pode terminar o processo do todo da fundação à decoração. Todo o trabalho seco na engenharia da construção de aço não é afetado na estação ambiental. Economia de energia: aqueça a preservação, isolação térmica, efeito da isolação sadia, tudo adotam a parede de poupança de energia de grande eficacia, que pode alcançar o padrão de poupança de energia de 50%. Resistência sísmica: Os componentes de aço leves formam do “um sistema muito forte da estrutura do reforço reforço” após ter selado folhas e placas de gipsita estruturais. Este sistema estrutural tem uma resistência mais forte do terremoto e uma resistência às cargas horizontais, e é apropriado para a intensidade sísmica. Áreas acima de 8 graus. A maioria das baixos casas de campo são telhados de inclinação, assim que a estrutura de telhado usa basicamente um sistema triangular do fardo do telhado feito de membros de aço formados a frio.

A escolha do formulário do corrimão da ponte deve primeiramente determinar o nível anticolisão de acordo com a categoria da estrada, consideração detalhada de sua segurança, coordenação, características do objeto a ser protegidos e geometria do local, e então de acordo com suas estrutura, economia e construção e manutenção. Outros fatores fazem a escolha do formulário da construção. O método de encaixotamento inclui três tipos: a coluna é encaixada diretamente, a flange é conectada, e o corrimão da ponte e a plataforma de ponte são moldados em um corpo através do aço da transmissão da força. Quando as circunstâncias permitem, o corrimão removível pode ser usado.   Há muitas maneiras de dividir o tipo de corrimão da ponte. Além do que a posição de acordo com a posição do grupo, pode igualmente ser dividido de acordo com as características estruturais e o desempenho anticolisão. De acordo com a posição do ajuste, pode ser dividido no corrimão do lado da ponte, divisor central da ponte com corrimão e pedestre e corrimão do limite da pista; de acordo com características estruturais, pode ser dividido no corrimão da feixe-coluna (metal e concreto), tipo reforçado expansão do muro de cimento e corrimão combinado de acordo com o desempenho anticolisão, pode ser dividido no corrimão rígido, no corrimão semirrígido e no corrimão flexível. Os corrimões de uso geral são corrimões concretos, corrimões ondulados do feixe e corrimões do cabo.

A construção de aço é uma estrutura composta principalmente dos materiais de aço e é um dos tipos principais de estruturas de construção. A estrutura é composta principalmente das vigas de aço, das colunas de aço, dos fardos de aço e outros dos componentes feitos das placas de aço e de aço, e as junções, os parafusos ou os rebites são conectados geralmente entre os componentes ou componentes. Devido a sua construção de pouco peso e simples, é amplamente utilizado em grandes fábricas, em estádios, em arranha-céus super e em outros campos.   O aço é caracterizado pela rigidez total de grande resistência, de pouco peso, boa e pela deformabilidade forte. Consequentemente, é especialmente apropriado para o grande-período de construção e construções super-altas e super-pesadas. O material é homogêneo e isotropic, e é um elastómetro ideal. É a maioria na linha das suposições básicas de mecânicos gerais da engenharia; o material tem a boa plasticidade e a dureza, pode ter a grande deformação, pode suportar a carga dinâmica bem; o período de construção é curto; seu grau da industrialização é alto, e pode realizar a produção especializada com alto nível da mecanização. As construções de aço devem ser estudadas para os aços de grande resistência, que aumentam extremamente a força do ponto de rendimento; além, os novos tipos de aços, tais como os H-feixes (igualmente conhecidos como aços da largo-flange) e aços T-dados forma e chapas de aço perfiladas, são exigidos para acomodar estruturas do grande-período e a necessidade para prédios super.   Além, não há nenhum sistema térmico da construção de aço da luz da ponte, a construção própria não está de poupança de energia. Esta tecnologia resolve o problema da ponte fria e quente da construção com as junções especiais inteligentes; a estrutura pequena do fardo permite o cabo e as tubulações de água superior e mais baixa a passar através da parede, construção a decoração são convenientes.   Quando a construção de aço é danificada igualmente, nós precisamos de encontrar a solução imediata ao problema. Os fatores do cano principal que descrevem o dano da construção de aço na rede da construção de aço são: 1) devido às mudanças de carga, fora do tempo estipulado serviço, mudanças nas especificações e procedimentos, tendo por resultado a insuficiente capacidade de rolamento estrutural; 2) deformação dos componentes, distorção, inabilidade, depressão, etc. devido aos vários acidentes, tendo por resultado a seção enfraquecida do membro, o warpage do membro, a junção que racham-se, etc.; 3) deformação ou rachamento do membro ou da junção sob a diferença da temperatura; 4) devido à corrosão das substâncias químicas causada pela corrosão e à corrosão eletroquímica fez com que a seção estrutural dos membros estruturais de aço enfraquecesse-se; 5) Outro incluem o projeto, a produção, os erros de construção e as violações do uso e da operação durante o serviço. Há três medidas técnicas principais para o reforço de construções de aço: 1) Método do reforço: Reforce o aço na parte ou ao longo do comprimento do membro, e junte-se lhes junto para forçá-los junto; 2) Mude o diagrama do cálculo: adicione o apoio adicional, ajuste a distribuição de carga, reduza o nível de força interna, desloque forçosamente o apoio estaticamente indeterminado da estrutura, reduza o pico do esforço; 3) Método pré-reforçado do cabo: use o cabo de grande resistência para reforçar o elo mais fraco estrutural ou para melhorar a capacidade, a rigidez e a estabilidade totais de rolamento da estrutura.

De acordo com o Serviço de Estatística nacional, em março de 2019, a saída nacional do ferro de porco era 69,83 milhões de toneladas, um aumento de 10,1% ano após ano. A saída desde janeiro até abril era 262,65 milhões de toneladas, um aumento ano após ano de 9,6%.   Em março de 2019, a saída nacional do aço bruto era 85,03 milhões de toneladas, um aumento ano após ano de 12,7%. A saída desde janeiro até abril era 314,96 milhões de toneladas, um aumento de 10,1% ano após ano.   Em março de 2019, a saída de aço nacional era 102,05 milhões de toneladas, um aumento de 11,5% ano após ano. A saída desde janeiro até abril era 370,86 milhões de toneladas, um aumento de 11,1% ano após ano.   Em março de 2019, a saída nacional do casco era 38,99 milhões de toneladas, um aumento ano após ano de 3,4%. A saída desde janeiro até abril era 151,8 milhões de toneladas, um aumento ano após ano de 6,5%.   　 abril Janeiro até abril   Saída Growth% ano após ano Saída Growth% ano após ano     Ferro de porco (10.000 toneladas) 6983 10,1 26265 9,6   Aço bruto (10.000 toneladas) 8503 12,7 31496 10,1   Aço (10,000tons) 10205 11,5 37086 11,1   Casco (10,000tons) 3899 3,4 15184 6,5      

Os painéis de Bailey podem ser usados para pontes da estrada, guindastes de pórtico de montagem, feixes do guia, ponte que erigem máquinas, as cestas de suspensão, os guindastes de pórtico combinados fardo etc. Bailey, quadros montados do pórtico com membros de ponte de aço montados da estrada, e sua altura do período e da coluna pode ser ajustada para adaptar-se aos locais de trabalho diferentes, amplamente utilizados na estrada, na estrada de ferro, no municipal, na construção, na tutela da água e nos outros projetos de construção, jardas da pré-fabricação da construção de ponte, levantando e transportando componentes pré-fabricados, cais da ponte e vigas transportando e outras da construção operações no local. O painel de Bailey é soldado pelas cordas superiores e mais baixas, pela haste vertical e pela haste diagonal. As cordas superiores e mais baixas têm as junções masculinas e fêmeas nas extremidades, e os furos de pino da junção do fardo são arranjados nas junções. A corda da parte de Bailey é composta de dois aços do canal do no. 10 (de volta à parte traseira). Na corda mais baixa, há diversos panles de aço com furos redondos, e está reforçando cordas e fardos dobro nas cordas superiores e mais baixas. Os furos de parafuso são conectados, e há quatro furos de parafuso para conectar o quadro do apoio na corda superior. Os dois furos no meio são usados conectando os fardos do dobro ou da multi-fileira com a mesma junção. 1. Os dois furos nas extremidades são para a conexão da interseção. Quando as fileiras múltiplas de amarram estão usados como feixes ou as colunas, as junções dos painéis superiores e mais baixos de Bailey devem ser reforçadas com um quadro do apoio. Na corda mais baixa, há quatro placas do feixe com uma espiga na parte superior para fixar a posição do feixe sobre o plano. Há dois furos elípticos na Web de aço do canal na extremidade da corda mais baixa para a conexão. Uso contra alavancas do vento. As hastes verticais do painel de Bailey são feitas do Eu-feixe 8#, e um furo quadrado é aberto no lado da corda mais baixa da haste vertical, que é usada fixando o feixe pelo dispositivo bonde do feixe. O material do painel de Bailey é 16Mn, e cada parte pesa 270kg. O “321" a ponte de aço é uma ponte pré-fabricada do aço da estrada. Sua característica mais grande é: os componentes são luz, fácil desmontar e montar, e adaptam-se a cinco tipos das cargas tais como o carro -20, o crawler-50, e o trailer-80. A plataforma de ponte tem uma largura clara de 3.7m e pode ser combinada em uma variedade de pontes simples do período-período na escala de 9m a 63m. Os parâmetros do feixe de Bailey são importados e produzidos domesticamente. O feixe doméstico de Bailey é feito do aço de manganês 16, o pino é feito do aço do Chrome-manganês-titânio, o parafuso é feito do aço da mola, a haste de soldadura é tipo de T505X, a plataforma de ponte e a roda do protetor é feita do pinho. Ou abeto. 2. O esforço permissível do material é aumentado por 30% de acordo com o esforço básico. Quando a haste de aço individual excede as exigências acima, não excederá 85% do ponto de rendimento. O esforço permissível usado no projeto é como segue: material de madeira - o esforço de dobra e a pressão da grão de madeira o esforço e esforço de rolamento são MPa 16,2; o esforço de tesoura da grão de madeira quando se dobrar for MPa 2,7. O módulo de elasticidade E = MPa 98,5 x 105. O esforço elástico, o esforço compressivo e o esforço de dobra do aço de manganês do aço material-16 são MPa 1.3×210=273; o esforço de tesoura é MPa 1.3×160=208. 3,30 o esforço elástico do Cr, do manganês e do si, o esforço compressivo e o esforço de dobra são 0.85×1300=1105MPa; o esforço de tesoura é 0.45×1300=585MPa. O feixe importado existente de Bailey é um produto dos anos 40. A força do ponto de rendimento do material é MPa 351, e o esforço permissível é considerado ser MPa 0.7×351=245. O esforço permissível do pino pode ser considerado como o pino doméstico. Neste caso, a força é aumentada por 33% e a rigidez é aumentada em 2,3 vezes. O espaço da largura 4.2M da rede da plataforma de ponte da Único-pista da aplicação, período combinado 9.14-76.2M, largura 7.4M da rede da plataforma de ponte da dobro-pista, combinou o período 9.14-57.91M.

A construção de aço é uma estrutura composta dos materiais de aço e é um dos tipos principais de estruturas de construção. A estrutura é composta principalmente das vigas de aço, das colunas de aço, dos fardos de aço e outros dos componentes feitos das placas de aço e de aço, e as junções, os parafusos ou os rebites são conectados geralmente entre os componentes ou componentes. A produção da construção de aço do Pequim e a empresa profissionais da instalação são amplamente utilizadas em grandes fábricas, em estádios, em arranha-céus super e em outros campos devido a sua construção de pouco peso e simples. 1. Antes que a construção de aço esteja instalada, é necessário inspecionar vários registros e relatórios tais como o certificado da fábrica, o relatório de teste material, o relatório de inspeção não-destrutivo da solda, e a verificação se a aparência do componente cumpre as exigências do projeto, e o problema deve ser corrigido imediatamente. 2. Tirando o fluxograma da instalação da construção de aço e instalação de acordo com o fluxograma. Antes da instalação, a precisão de todos os parafusos de âncora deve ser verificada, e os desenhos da posição e de projeto do espaço devem ser corrigidos a tempo para assegurar a posição da âncora. A precisão. 3. A ordem da instalação componente deve com cuidado ser projetada formar o mais cedo possível um corpo rígido para continuar a manter um estado estável e a facilitar a eliminação de erros na instalação de construções de aço. 4. O levantamento do componente deve ser realizado para a verificação necessária. Para membros com rigidez lateral pequena, as medidas devem ser tomadas para parar a distorção e o dano. 5. Durante a instalação da coluna ou da construção de aço, o feixe e o apoio devem ser instalados a tempo, e caso necessário, a corda do cabo deve ser temporariamente fixa. 6. A instalação da coluna de aço deve pagar a atenção à influência da diferença da temperatura na verticalidade do componente. A quantidade do lado do ajuste é baseada na verticalidade da coluna padrão determinada primeiramente, e as outras colunas são revistas. 7. Quando a coluna é instalada, a linha central de posicionamento de cada coluna deve diretamente ser selecionada da linha central do controle da terra. A linha central superior da coluna seguinte não deve ser usada como a linha central de posicionamento da coluna superior. 8. O ambiente da soldadura de local da instalação da construção de aço, a posição de soldadura, a operação da alta altitude, a temperatura do ar e a umidade são desfavoráveis. Consequentemente, é fácil produzir defeitos da solda, assim que as medidas devem ser tomadas para superar os efeitos adversos. Rework incompetente da solda não mais de duas vezes. 9. A chave de torque usada para os parafusos de grande resistência deve ser calibrada antes de usar. Deve ser depois de uso calibrado. Uma vez que o erro do torque da calibração é encontrado para exceder a escala permissível, as chaves que são aplicadas pela chave são incompetentes. Os parafusos de grande resistência serão inspecionados após o parafusamento final, e as porcas podem ser testadas um por um por um método de batida do martelo pequeno. O torque deve igualmente ser testado 10. Depois que a construção de aço é instalada e corrigida, a diferença entre a placa inferior da coluna e a superfície superior da fundação deve ser rebocada a tempo para fazer firmemente a placa inferior e a superfície baixa contactar. 11. Depois que a instalação da construção de aço inteira é terminada, verificar-se-á e estará aceitado de acordo com as exigências do “código para a aceitação da qualidade da construção da engenharia da construção de aço” (GB 50205-2001).

Devido ao aumento na produção de aço em China, cada vez mais empresas estão começando a usar a fábrica da construção de aço do projeto da construção de aço. A fábrica da construção de aço é dividida na oficina clara da construção de aço e na oficina pesada da construção de aço. Os componentes principais do carga-rolamento são compostos do aço, incluindo as colunas de aço, vigas de aço, as fundações da construção de aço, que são diferentes das construções tradicionais da alvenaria, têm as seguintes características: 1. O aço usado na oficina do projeto da construção de aço é plàstica bom. Em circunstâncias normais, a estrutura não quebrará de repente devido à sobrecarga acidental ou à sobrecarga parcial. A dureza do aço é boa, de modo que a estrutura tenha a adaptação forte às cargas dinâmicas; 2. O aço usado na oficina do projeto da construção de aço é uniforme em material e em alto na confiança estrutural; 3. O projeto da construção de aço o aço usado na oficina tem a estrutura de grande resistência, de pouco peso e o grande período da usina, que pode ser feito em uma estrutura com um grande período; 4. O aço da oficina da construção de aço tem a capacidade de soldadura, que simplifica extremamente a conexão da construção de aço e é apropriada para fabricar várias formas complicadas; 5. O alto nível da industrialização na fabricação e da instalação de construções de aço a produção de construções de aço é realizado principalmente em fábricas especializadas da estrutura do metal, assim que a produção é simples e a precisão é alta. Os componentes manufaturados são transportados ao local para a instalação, com grau alto do conjunto, velocidade rápida da instalação e período de construção curto. Naturalmente, a fábrica do projeto da construção de aço igualmente tem outras características especiais, tais como a resistência térmica, não-refratária, e a resistência de corrosão pobre, e deve evitar o ambiente úmido tanto quanto possível. Contudo, geralmente, a planta da construção de aço tem o período de grande resistência, grande, o período de construção curto de construção da construção de aço, e o custo de investimento correspondentemente reduzido, que é dado boas-vindas cada vez mais por fabricantes da empresa.

De acordo com os dados da administração geral dos costumes o 8 de maio, a exportação dos produtos de aço em China era 6,326 milhões de toneladas em abril de 2019, uma diminuição de 0,1 milhões de toneladas do mês precedente, abaixo de 2,3% ano após ano. Nos primeiros quatro meses, China exportou 23,351 milhões de toneladas de aço, um aumento de 8,3%. Em abril, China importou 1,0 milhões de toneladas de aço, um aumento de 101.000 toneladas do mês precedente, abaixo de 4,3% ano após ano; em janeiro-abril, as importações cumulativas de China do aço eram 3,896 milhões de toneladas, abaixo de 13,4% ano após ano. Em abril, China importou 80,772 milhões de toneladas do minério de ferro e dos seus concentrados, uma diminuição de 5,752 milhões de toneladas do mês precedente, abaixo de 2,6% ano após ano; desde janeiro até abril, China importou um total de 34,208 milhões de toneladas de minério e de concentrados de ferro, abaixo de 3,7% ano após ano. Em abril, China exportou 582.000 toneladas de casco, abaixo de 18.000 toneladas do mês precedente, abaixo de 28,4% ano após ano. Desde janeiro até abril, China exportou 2,585 milhões de toneladas de casco, abaixo de 13,8% ano após ano.